Mercedes-Benz Arocs : caractéristiques techniques et carte grise
L'Arocs propose des cabines de 2,30 et 2,50 m de large, des moteurs diesel de 10,7 à 15,6 l jusqu'à 626 ch et un eArocs 400 électrique de 414 kWh.
- BigSpace 2,50 m à plancher plat
- OM 473 de 15,6 l, jusqu'à 626 ch
- eArocs 400 : 380 kW en continu, jusqu'à 240 km en benne
- Jusqu'à 500 t de poids total en charges lourdes
Présentation du Mercedes-Benz Arocs
L'Arocs offre cinq types de cabines. La BigSpace de 2,50 m dispose d'un plancher plat, et la StreamSpace existe en 2,50 m ou 2,30 m. En 2,30 m, la ClassicSpace se décline en longue, moyenne ou courte, la Low Roof en longue ou moyenne et la CompactSpace en moyenne. Les configurations s'étendent du 4×2 au 8×8, et le poids total atteint 500 t en version charges lourdes.
Trois moteurs diesel sont proposés : OM 470 de 10,7 l, OM 471 de 3e génération de 12,8 l et OM 473 de 15,6 l, ce dernier allant jusqu'à 626 ch. Le Turbo Retarder Clutch, la Mercedes PowerShift Advanced et la G 340 Overdrive composent l'offre de transmission. L'eArocs 400 électrique embarque 414 kWh et fournit 380 kW en continu ; il parcourt jusqu'à 240 km en benne.
Moteurs et puissances
| Moteur | Énergie | Cylindrée | Puissances |
|---|---|---|---|
| OM 470 | Diesel | 10,7 l | 326, 360, 394, 428, 456 ch |
| OM 471 (3e génération) | Diesel | 12,8 l | 422, 449, 476, 510, 530 ch |
| OM 473 | Diesel | 15,6 l | 517, 578, 626 ch |
Cylindrées et paliers de puissance tirés du catalogue des moteurs Mercedes-Benz de septembre 2025 ; puissance maximale vérifiée sur la page française du modèle.
Poids, essieux, transmission et cabines
| Versions | Tracteur et porteur |
|---|---|
| Formules d'essieux | 4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4, 8×6, 8×8 |
| Poids total roulant autorisé (maximum) | 500 t |
| Énergies acceptées | Diesel et électrique |
| Transmissions | Mercedes PowerShift Advanced (boîte automatisée) ; Turbo Retarder Clutch (embrayage hydraulique de démarrage et de freinage) ; G 340 Overdrive |
| Cabines | BigSpace 2,50 m (plancher plat) ; StreamSpace 2,50 m ou 2,30 m ; ClassicSpace 2,30 m (longue, moyenne ou courte) ; Low Roof 2,30 m (longue ou moyenne) ; CompactSpace 2,30 m (moyenne) |
Version électrique : eArocs 400
| Capacité de batterie (maximum) | 414 kWh |
|---|---|
| Autonomie annoncée (maximum) | 240 km |
| Puissance (maximum) | 380 kW |
Le chiffre du constructeur sert de repère : en exploitation, la masse transportée, le profil de route, le froid et l’usage du chauffage le font varier.
Une carte grise de camion électrique bénéficie de la réduction régionale des véhicules électriques quand elle est plus favorable que le demi-tarif des camions : les deux ne se cumulent pas.
Prix de la carte grise
Sur la carte grise d’un camion de plus de 3,5 t, la taxe régionale est due à moitié prix. Son assiette est la puissance administrative, déduite de la cylindrée : 2,66 CV par litre pour un moteur diesel ou au gaz naturel. La taxe sur les véhicules de transport dépend de la masse en charge maximale inscrite en case F.1 : 127 € jusqu’à 6 t, 189 € jusqu’à 11 t, 285 € au-delà. Restent la taxe fixe de 11 € et la redevance d’acheminement de 2,76 € ; aucun malus ne concerne les camions.
| Région | OM 470 (10,7 l), 28 CV | OM 471 (3e génération) (12,8 l), 34 CV | OM 473 (15,6 l), 41 CV |
|---|---|---|---|
| Auvergne-Rhône-Alpes | 900,76 € | 1 029,76 € | 1 180,26 € |
| Bourgogne-Franche-Comté | 1 138,76 € | 1 318,76 € | 1 528,76 € |
| Bretagne | 1 138,76 € | 1 318,76 € | 1 528,76 € |
| Centre-Val de Loire | 1 138,76 € | 1 318,76 € | 1 528,76 € |
| Corse | 1 040,76 € | 1 199,76 € | 1 385,26 € |
| Grand Est | 1 138,76 € | 1 318,76 € | 1 528,76 € |
| Hauts-de-France | 900,76 € | 1 029,76 € | 1 180,26 € |
| Île-de-France | 1 264,06 € | 1 470,91 € | 1 712,24 € |
| Normandie | 1 138,76 € | 1 318,76 € | 1 528,76 € |
| Nouvelle-Aquitaine | 1 110,76 € | 1 284,76 € | 1 487,76 € |
| Occitanie | 1 131,76 € | 1 310,26 € | 1 518,51 € |
| Pays de la Loire | 1 012,76 € | 1 165,76 € | 1 344,26 € |
| Provence-Alpes-Côte d'Azur | 1 138,76 € | 1 318,76 € | 1 528,76 € |
| Guadeloupe | 872,76 € | 995,76 € | 1 139,26 € |
| Martinique | 1 040,76 € | 1 199,76 € | 1 385,26 € |
| Guyane | 893,76 € | 1 021,26 € | 1 170,01 € |
| La Réunion | 1 138,76 € | 1 318,76 € | 1 528,76 € |
| Mayotte | 718,76 € | 808,76 € | 913,76 € |
Véhicule neuf de plus de 3,5 t : taxe régionale à demi-tarif. Taxe sur les véhicules de transport de 285 € pour une masse en charge maximale de 19 t. Taxe fixe de 11 € et redevance d'acheminement de 2,76 € comprises. La puissance fiscale indiquée est estimée d'après la cylindrée : celle du véhicule figure en case P.6 de sa carte grise. Calculer un autre cas avec le simulateur.
Questions fréquentes
Quels moteurs équipent le Mercedes-Benz Arocs ?
Moteur par moteur : OM 470, 10,7 l, de 326 à 456 ch ; OM 471 (3e génération), 12,8 l, de 422 à 530 ch ; OM 473, 15,6 l, de 517 à 626 ch.
Quel poids peut atteindre un Mercedes-Benz Arocs ?
Attelé, l'ensemble peut aller jusqu'à 500 t de poids total roulant autorisé.
Quelles formules d'essieux pour le Mercedes-Benz Arocs ?
Formules au catalogue : 4×2, 4×4, 6×2, 6×4, 6×6, 8×2, 8×4, 8×6 et 8×8, en tracteur et porteur.
Quelle est la puissance fiscale d'un Mercedes-Benz Arocs ?
La puissance administrative d'un camion se calcule à partir de la cylindrée : 2,66 CV par litre pour un diesel ou un moteur au gaz naturel. Pour ce modèle, cela donne environ de 28 à 41 CV selon le moteur. La valeur exacte figure en case P.6 de la carte grise.
Le Mercedes-Benz Arocs a-t-il une version électrique ?
Oui, sous le nom eArocs 400. Données du constructeur : batterie jusqu'à 414 kWh, autonomie annoncée jusqu'à 240 km et puissance jusqu'à 380 kW.
Quel permis pour conduire un Mercedes-Benz Arocs ?
Au-delà de 7,5 t, il faut le permis C, et le permis CE pour atteler une remorque de plus de 750 kg ou une semi-remorque. Un tracteur routier attelé demande donc le permis CE. Pour un usage professionnel, la FIMO puis la FCO tous les cinq ans s'ajoutent au permis.
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Sources
- Arocs – Mercedes-Benz Trucks France
- Arocs jusqu'à 500 t – Mercedes-Benz Trucks France
- Mercedes-Benz Trucks: Construction Power for Every Terrain (Daimler Truck, 16/07/2025)
- Mercedes-Benz Powertrain – PORTFOLIO TRUCK EURO VI (Daimler Truck, 09/2025)
- Pleine puissance – encore plus d'efficacité : 3e génération du moteur OM 471 (Daimler Truck, communiqué FR, 05/04/2022)
- eArocs 400 – Mercedes-Benz Trucks France
- Légifrance, CIBS, article A421-26 : taxe sur les véhicules de transport
Caractéristiques relevées chez le constructeur ; elles changent selon la version, les options et le millésime. La fiche technique de la configuration commandée fait foi.
Mis à jour le 16 octobre 2026.