Camions et utilitaires : fiches techniques et carte grise
34 poids lourds et 21 utilitaires de 15 marques : moteurs, poids, volumes, version électrique et prix de la carte grise, d’après les données des constructeurs.
Poids lourds de plus de 3,5 t
Tracteurs routiers et porteurs, de la distribution urbaine à la longue distance.
Utilitaires
Fourgonnettes, fourgons et grands fourgons, avec leurs versions électriques.
Carte grise, permis et assurance
Le simulateur de carte grise traite les camions et les tracteurs, avec la taxe sur les véhicules de transport selon la masse. Les règles de conduite sont sur la page permis poids lourd et FIMO, et les obligations d’assurance sur la page assurance des poids lourds.
Questions fréquentes
Comment se calcule la carte grise d'un camion ?
La taxe régionale est due à moitié prix sur la puissance administrative, déduite de la cylindrée (2,66 CV par litre pour un diesel). S'y ajoutent la taxe sur les véhicules de transport, de 127 à 285 € selon la masse en charge maximale, la taxe fixe de 11 € et la redevance d'acheminement de 2,76 €.
Et celle d'un utilitaire ?
Un utilitaire de 3,5 t ou moins paie la taxe régionale à plein tarif sur sa puissance fiscale, 34 € de taxe sur les véhicules de transport, 11 € de taxe fixe et 2,76 € de redevance. Le malus ne concerne plus les camionnettes depuis 2026.
Quel permis pour un camion ?
Le permis C1 jusqu'à 7,5 t, le permis C au-delà, et le permis CE pour un ensemble avec une remorque de plus de 750 kg ou une semi-remorque. Un utilitaire de 3,5 t ou moins se conduit avec le permis B.
D'où viennent les données des fiches ?
Des sites, catalogues et fiches techniques des constructeurs, cités en bas de chaque fiche. Les caractéristiques varient selon la version et le millésime : la fiche technique de la configuration commandée fait foi.
Mis à jour le 16 octobre 2026.